Carfax, Rost, Verschiffung, Zoll, Steuern und TÜV – beim Import eines US-Fahrzeugs gibt es einiges zu beachten. Hier erfährst du, worauf es ankommt und wie ein sorgenfreier Import abläuft.
Ein Fahrzeug aus den USA oder Kanada zu importieren ist attraktiv – aber nur, wenn man die richtigen Dinge beachtet. Dieser Ratgeber zeigt dir die wichtigsten Punkte: von der Fahrzeughistorie über Zoll und Steuern bis zur TÜV-Vollabnahme.
Road to Camp übernimmt den gesamten Prozess für dich – inklusive persönlicher Begutachtung vor Ort. So läuft der Import Schritt für Schritt ab →
Der wichtigste Schritt vor jedem US-Kauf: die Carfax. Dieser Historienbericht zeigt Unfälle, Vorbesitzer, Kilometerstände und Serviceeinträge. Achte auf:
Wir importieren ausschließlich Fahrzeuge mit sauberer Carfax – Unfallwagen kommen grundsätzlich nicht in Frage.
Fotos lügen manchmal. Deshalb wird jedes Fahrzeug, das wir importieren, vor Ort persönlich begutachtet – Technik, Lack, Unterboden und Innenraum. Das schützt dich vor bösen Überraschungen, die man auf Online-Auktionen leicht übersieht.
In den nördlichen US-Bundesstaaten („Salt Belt") wird im Winter viel Streusalz eingesetzt – das fördert Rost am Unterboden. Fahrzeuge aus dem „Sun Belt" (z. B. Arizona, Texas, Florida, Kalifornien) sind meist deutlich rostfreier. Wir achten gezielt auf die Herkunft und den Unterbodenzustand.
Der Transport erfolgt per Container (sicherer, geschlossen) oder RoRo (Roll-on/Roll-off). Die reine Überfahrt dauert ca. 21 Tage. Dazu kommen Hafengebühren und der Landtransport in Deutschland. Wir organisieren alles und halten dich auf dem Laufenden.
Das ist der Punkt, den viele unterschätzen. Bei der Einfuhr in die EU fallen in der Regel an:
| Abgabe | Höhe | Bemessungsgrundlage |
|---|---|---|
| Einfuhrzoll (Pkw) | 10 % | Fahrzeugwert + Transport + Versicherung |
| Einfuhrumsatzsteuer | 19 % | Zollwert + Zoll |
Dazu kommen Kosten für EU-Umrüstung, TÜV und Zulassung. Damit du nicht rechnen musst, nennen wir dir einen festen Endpreis, in dem alles enthalten ist.
Damit ein US-Fahrzeug in Deutschland zugelassen wird, ist eine EU-Umrüstung nötig. Typische Punkte:
Anschließend erfolgt die TÜV-Vollabnahme nach § 21 StVZO (Einzelabnahme) und die Zulassung. Wir wickeln das komplett ab – du bekommst ein fertig zugelassenes Fahrzeug.
Saubere Carfax · persönliche Begutachtung · Herkunft/Rost geprüft · transparente Zoll-/Steuer-Kalkulation · fachgerechte EU-Umrüstung · TÜV-Vollabnahme & Zulassung. Genau das liefern wir aus einer Hand.